بنیانگذار و مدیرعامل غول تولید خودروهای برقی چین BYD روز جمعه گفت که ایالات‌متحده و اتحادیه اروپا از رقابت با خودروهای الکتریکی چینی هراس دارند.
وانگ چوانفو، بنیانگذار، مدیرعامل و رئیس BYD که در یک رویداد صنعتی شرکت کرده بود، گفت: نمونه‌های زیادی از سیاستمداران در کشورهای دیگر وجود دارد که نگران خودروهای الکتریکی در چین هستند.
دوره مستر کلاس طلا
جامع‌ترین دوره آموزشی طلا
این دوره در مجموعه یوتوفارکس تهیه شده و نتیجه سال‌ها تجربه در حوزه معامله‌گری طلا و فارکس است. این دوره توسط مجموعه‌ای از معامله‌گران حرفه‌ای یوتوفارکس تهیه شده است. با خرید این دوره از تجربه چندین معامله‌گر بهره‌مند خواهید شد.
این میلیاردر چینی گفت که ایده اعمال تعرفه بر خودروهای برقی چینی نشان می‌دهد که صنعت خودروهای الکتریکی چین قوی است.
وانگ در سخنرانی خود در این مراسم گفت: اگر به‌اندازه کافی قوی نباشید، آن‌هااز شما نمی‌ترسند.
چرا آکادمی ماکروترید؟
با عضویت در آکادمی ماکروترید، شما تحلیل فاندامنتال بازار فارکس را در کنار سیگنال، آموزش و گفتگو با تحلیلگران و اعضای آکادمی دریافت خواهید کرد.
عضویت رایگان
- از طریق ثبت نام در بروکرهای معرفی شده
درحالی‌که خودروسازان آمریکایی و اروپایی با تقاضای ضعیف‌تر برای خودروهای الکتریکی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، چین تعداد فزاینده‌ای از خودروهای برقی کوچک و ارزان تولیدمی‌کند که بازار خودروهای داخلی و سایر بازارهای آسیا را در اختیار دارند.
اتحادیه اروپا در اکتبر ۲۰۲۳ تحقیقات ضد یارانه‌ای را در مورد واردات خودروهای برقی اتحادیه اروپا از چین آغاز کرد تا مشخص کند آیا زنجیره‌های ارزش در چین از یارانه‌های غیرقانونی سود می‌برند یا خیر.
کمیسیون اروپا در آن زمان اعلام کرد که یافته‌های این تحقیقات مشخص خواهد کرد که آیا به نفع اتحادیه اروپا است که تعرفه‌های ضد یارانه بر واردات خودروهای برقی از چین اعمال کند یا خیر. تحقیقات اتحادیه اروپا در مورد یارانه‌های چین قرار است تا ماه نوامبر به پایان برسد اما این اتحادیه می‌تواند تعرفه‌هایی را از ماه ژوئیه اعمال کند.
شایعاتی مبنی بر اعمال تعرفه ۲۰ درصدی اتحادیه اروپا به گوش می‌رسد.
چین تهدید کرده است که بر خودروهای اتحادیه اروپا و آمریکا با موتورهای بزرگ تعرفه ۲۵ درصدی اعمال خواهد کرد که بیشترین ضربه را به برندهای اروپایی رده بالا مانند مرسدس بنز و بی ام و خواهد رساند.
علیرغم تلاش مقامات اتحادیه اروپا برای ایجاد موانع برای این واردات به‌منظور حمایت از تولیدکنندگان داخلی، فروش خودروهای الکتریکی ساخت چین در اروپا در چهار ماه اول سال ۲۳ درصد افزایش یافت.
فایننشال تایمز در اوایل این هفته با استناد به داده‌های گردآوری شده توسط Schmidt Automotive Research گزارش داد که حدود ۱۱۹,۳۰۰ خودروی الکتریکی تولید شده در چین در اروپای غربی ازجمله بریتانیا بین ژانویه تا آوریل امسال ثبت شده است. ۵۴ درصد، خودروهای برندهای اروپای غربی و همچنین خودروهای الکتریکی تسلا و ژاپنی، بقیه برندهای خودروهای الکتریکی چینی بودند.
